Leistungszahl sowie Energetische Effizienz einer Kältemaschine

Praxisbeispiel: Kälteerzeugung mit Kältemaschinen

Welche geschichtliche Fortentwicklung dieser Kälteerzeugung dreht sich für seitens den physikalischen und künstlichen Laboratorien. Als nach Erfindung der Luftpumpe zu dem erstenmal bei der Einwirkung Nässe zu dem Einfrieren gebracht wurde, war die allererste Kompressionskaltdampfmaschine produziert, die allerdings auf Grund vom enormen Volumens der Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm pro Kilogramm) und dieser hieraus resultierenden Zylinderdimensionen frei welche praktikable Bedeutung blieb, welche die (1834 seitens Perkins durchgeführte) Anwendung des flüchtigeren Kälteträgers herausstellte. Ebenso wie aber anfänglich der Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen sich heranwagte, die bezüglich der atmosphärische wesentlich hinausgingen, so besitzen Perkins und seine Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence und Siebe) noch den Kälteträger (Aethyläther) gebraucht, für was für einem der Kreisprozeß grundlegend unterhalb des atmosphärischen Druckes verläuft. 1870 ist zunächst in einen Grundlehren der Thermodynamik in oben dargelegter Weise geprüft, seitens den Bedingungen das Leistungsverhältnis der Kältemaschine bedingt ist sowie ist die Anwendung von flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen den gar zu erreichenden Erstattung sich möglichst zu annähern erlaubt. Welche allererste Maschine mit Methyläther (1871) baute Tellier, mit schwefliger Chemikalie (1874) Pictet, durch Ammoniak (1874) und Kohlensäure (1881) Linde.

Leistungszahl und Energieeffizienz der Kältemaschine

Für Kühltransporten dreht es sich manchmal um sehr viel Geld: Pharma-Ladungen im Wert mehrerer Hundertausende € sein können keinerlei Seltenheit, ebenfalls Essen mag viele Hunderttausend Euro einen hohen Preis haben. Aber ganz gleich ob teures Medikament oder Joghurtbecher im Supermarkt: Die Kühlkette sollte absolut nicht unterbrochen werden, welche Kältemaschine am Trailer sollte zuverlässig laufen. Dieser Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold wird mit Dutzenden Servicestandorten in Deutschland vertreten. In Wiedemar bei Leipzig bietet einem die Firma in die dortige Volvo-Werkstatt eingemietet und abgeschlossen da seit dem Zeitpunkt mehr als zehn Altersjahren Service- sowie Dach Reparaturarbeiten an allen Carrier-Kältemaschinen. Heutzutage ist eine Wartung an dem Vector-Aggregat an, Alltag für Mechaniker Marius Tutunaru.

Ammoniak-Kältemaschine Erfinder: 1859 Ferdinand Carré

Welche Absorptionskältemaschine besitzt zusätzlich über den Lösungsmittel- sowie klick hier einen Kältemittelkreis. Das Hilfsmittel wird hergestellt für zwei Materialien, dem Lösemittel sowie dem Kältemittel. Dies Kühlmittel sollte in dem Lösungsmittel gänzlich löslich sein. Technisch gängig sein können Absorptionskältemaschinen mit Wasser wie Kältemittel und der wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung wie Lösungsmittel. Durch Vakuumbetrieb sein können Verdampfungstemperaturen vom Wassers bis ca. 3 °C erreichbar. Tiefere Luftwärme vermögen Absorptionskältemaschinen erreichen, die Ammoniak (NH3) wie Kältemittel und Nässe wie Lösungsmittel einsetzen. In großtechnisch gespielten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen werden Verdampfungstemperaturen von -70 °C geschafft.

Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte

Achillesferse bei älteren Kältemaschinen gewsen ist dieser Antrieb vom hier mehr lesen Generators bezüglich der Keilriemen. Wurden diese absolut nicht entsprechend Plan verändert sowie sind gerissen, fiel die Abkühlung für. An älteren Aggregaten sein können bis zu sieben Keilriemen verbaut, für neueren Aggregaten ist mehr Info hier zu finden dieser Generator direkt an beiden Motor geflanscht, es existiert nur noch den einzelnen Keilriemen, der welche Wasserpumpe vom Motors antreibt. Alle 1.500 Betriebsstunden wird eine Wartung nötig, eine Stunde gerecht wird rund 80 Kilometer Fahrstrecke. Dadurch fällt der Dienstleistung entsprechend Fahrzeug oft gemeinsam durch Durchsicht der Zugmaschine; viele Firmenkunden verbinden beides zusammen sowie bringen einen Lastwagen nach "nebenan" in deine Volvo-/Renault-Werkstatt.

Denkanstöße für den Einsatz von Kältemaschinen

Dieser Wirkungsgrad wird bei Kompressionskältemaschinen in der Regel hinauf welche elektro Antriebsenergie bezogen, wodurch einem im Vergleich zu Sorptionskältemaschinen deutlich preiswertere Angaben stellen. Das Direktvergleich dieser Weise ist jedoch unrechtmäßig, da mechanisch betriebene bzw. akku Antriebsenergie in der Natur absolut nicht erhältlich ist, stattdessen für klassischen beziehungsweise erneuerbaren Quellen durch Verlusten erzeugt (umgewandelt) sein muss, was einem auch im Energiepreis zeigt. Bezieht man jene Verluste das, so sind welche Wirkungsgrade seitens Sorptionskältemaschinen auch wertmäßig ähnlich, wenn absolut nicht sogar besser.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *